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  • 消委会发布新能源汽车消费体验调研报告 续航里程和充电设施不足成消费者“焦虑”重点

  • 2024-04-19 14:22:43作者: 黄劼 来源: 中国网科技
  •   为加强消费者对新能源汽车消费的认知,发现新能源汽车消费误区以及消费陷阱,更好地指导新能源品牌销售商提升服务质量,促进新能源汽车市场的健康发展,2月至3月,广东省中山市消费者委员会对新能源汽车潜在消费者、现有车主和新能源汽车品牌销售商进行了调研,并于4月1日发布了新能源汽车消费体验调研报告。报告显示,消费者最担心续航里程不足与充电设施配套不足。

      据了解,本次调研采用在线问卷调查和实地咨询体验两种方式进行。在实地咨询体验方面,共选取30家新能源汽车品牌销售商进行实地体验,亲身了解消费者在购车过程遇到的问题,包括现场体验、APP体验及客服咨询体验3个方面。

      线上调查结果发现,83%的消费者表示了解过新能源汽车或已购买了新能源汽车。30%的消费者表示受经济因素影响购买了新能源汽车,认为其维护成本更低,长期来看更经济;其次为出于环保意识而购买,占比为25%。此外,科技感和政策补贴也是消费者选择购买的重要因素,占比分别为21%和19%。

      57%的受访用户认为购买的新能源汽车基本符合期望和需求;16%的车主表示暂未深入了解,因此还不能确定是否符合自己的期望和需求;14%的车主表示购入的新能源汽车完全符合自己的期望和需求;但仍有13%的车主表示已买的新能源汽车与自己的期望相差较大。

      续航里程不足与充电设施配套不足成消费者“焦虑”重点。26%的消费者反馈在使用新能源汽车过程中,遇到有关续航里程和充电设施的问题较多;18%的消费者受保值率低的问题困扰。此外,车辆性能不稳定和售后服务不佳也是新能源车主遇到较多的问题。

      在对新能源汽车相关消费者权益保护法规了解程度方面,33%的消费者表示完全不了解,表明新能源汽车消费者在权益保护方面对相关法规缺乏了解,也凸显了加强消费者教育和权益保护的重要性。

      续航里程宣传与实际存在不符。在实地体验的30款新能源汽车中,83%的品牌销售商表示实际续航与公布的续航里程有差异。此外,热销车型捆绑销售情况比较明显,3家新能源汽车品牌销售商表示不卖裸车,必须在店购买保险;剩余27家表示无捆绑、无套路。但随着深入调查,有11家销售代表表示,如果不在店内上牌、购买保险或者贷款等,则无法享受相关购车优惠,存在变相捆绑销售情况。

      销售价格不透明。3月2日,在中山市西区某店,调查员咨询某款新车,标价为92万元,与销售代表交流后优惠至76.8万元。调查员准备离开时,报价改为73万元,价格前后差异超过20%。3月3日,在中山港某店,调查员咨询某款新车,标价为42万元,与销售代表交流后优惠至37万元。随着交流的进行,价格从37万元变为35万元,再到33万元,最后确认为31.5万元,价格浮动接近25%。

      电池质保设有限制条件。不同品牌商对电池质保提供了不同的服务承诺,一类提供“终身质保”服务,但必须满足在首任车主名下、车辆为非营运性质,必须在4S店进行维修及保养等条件。另一类为限定时间或公里数的质保承诺,超出时间或公里数则无法享受电池质保服务。

      充电桩配套销售有区别。19家销售商提供购车赠送充电桩的优惠政策,其中有18家销售商承诺免费安装,另外11家销售商则表示不赠送充电桩也不提供免费安装服务。值得注意的是,18家承诺免费安装的销售商中,有14家销售商设置了免费安装的距离范围,这意味着超出该范围的车主可能需要承担额外的安装费用。

      针对当前中山市新能源汽车消费的基本情况和需要解决的突出问题,结合受访用户提出的意见和建议,中山市消委会建议相关部门加大政策扶持力度、完善基础设施建设、加大行业监管力度、强化日常宣传教育、建立信息公开平台、推动行业技术创新。品牌销售商应坚持诚信经营、提升服务水平、公开透明价格。对于消费者来说,要提高信息获取能力,坚持理性消费,维护自身利益,积极参与市场反馈。

    (责任编辑:毕安吉)

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